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アルファードとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  センチュリー
VS
26万円1899万円
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中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
8072 中古車掲載台数 80
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ WルーフVERZ20AWエアサスアルパインナビ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 

    本体価格
    514万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライド・2列目シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 純正10型ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    366.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 一年距離保証/白レザー/衝突軽減/BT/

    本体価格
    286.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII /1年保証付/車高調/ナビTV/19インチアルミ

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ パワースライドドア

    本体価格
    500万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    450.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S BIG-X11型ナビ 12.8型フリップダウンモ

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 本州仕入 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    456万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー車 中期 禁煙車 記録簿

    本体価格
    308万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

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    298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

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    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 瑞雲デュミアーブルーマイカモリブデン

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    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 元県公用車・要人2名乗車歴有

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

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  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 コラムシフト フェンダーミラー

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    140万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    293.9万円

関東
2552
392.3万円
関西
1252
432.8万円
東海
1309
447.6万円
北海道
473
398.7万円
九州
872
426万円
東北
436
383.8万円
北陸・甲信越
427
395万円
中国
530
436.9万円
四国
221
400.9万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
10
597.1万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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アルファードとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  センチュリー
510万円1480万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2487~2493 排気量(cc) 4968
177~190 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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