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ハイエースバンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  センチュリー
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
3031 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 8人乗り3列シート両自動ドア3ナンバー乗用

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1型 両側スライドD 電格M キーレス ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 3型後期BモニLED車中泊エアロAC100V外16AW

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD EX-16インチアルミ オープンカントリー

    本体価格
    365.1万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング RVビッグフット リトルノオクタービア 家庭用エアコン

    本体価格
    810万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー衝突軽減BメモリナビBカメラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 両スラ/純ナビTV/ETC/ドラレコ/ナビロック

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 社外ナビディーゼルターボ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパスドルク Pクール エアコン FFヒーター スマートシェード

    本体価格
    709.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 禁煙/ナビ/ETC/ベットキット/バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビリヤエンターきわみ本革ワンオーナー

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアロ イデアルエアサス WORK21インチ

    本体価格
    1735万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 セーフティセンス ブラインドスポット

    本体価格
    1255.9万円

関東
929
375.4万円
関西
467
363.3万円
東海
554
366.6万円
北海道
255
340.3万円
九州
344
306万円
東北
187
383.6万円
北陸・甲信越
186
342万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
17
793.9万円
関西
15
506.5万円
東海
6
721.3万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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ハイエースバンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  センチュリー
170.6万円558.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1998~2982 排気量(cc) 4968
109~160 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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