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アクアとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  センチュリー
VS
21.8万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
6705 中古車掲載台数 77
  • トヨタ アクア S スタイルブラック トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート スマキー 社外アルミ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検2年整備付き 記録簿付き 保証継承

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 女性ユーザーワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    118.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    234万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期/ドアミラ-/革シ-ト/リアSideカーテン

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 奇跡的 6000km 本革 ベンコラ ダウンサス

    本体価格
    200万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    75.8万円

関東
1549
109.8万円
関西
856
110.7万円
東海
1139
110.2万円
北海道
191
121.2万円
九州
1059
115.1万円
東北
625
117.7万円
北陸・甲信越
554
106.4万円
中国
468
111.7万円
四国
264
118.9万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
525万円
東海
8
616.4万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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アクアとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  センチュリー
198万円283.7万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1490 排気量(cc) 4968
91 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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