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スペイドとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  センチュリー
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
864 中古車掲載台数 81
  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー&プッシュ 純正ナビTV

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ スペイド スペイド F トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    54.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビ 片側スライド ETC バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正メモリナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ Bカメラ ETC 禁煙車 オートAC

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 禁煙車 電動スライドドア ナビ バ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 片側電動 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    41.5万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革リアエンタテイメント1オーナー禁煙

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    1239万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期/ドアミラ-/革シ-ト/リアSideカーテン

    本体価格
    598万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 法人ワンオーナ 冬タイヤ EMVパッケージ

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    268万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革 ドアミラー サスコン SSR19 カーテン

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  • トヨタ センチュリー 5.0 アレスフルエアロ 特注アルミ

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  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

関東
247
53万円
関西
111
49.5万円
東海
130
52.3万円
北海道
62
67.8万円
九州
90
57.3万円
東北
76
58.3万円
北陸・甲信越
71
55.3万円
中国
56
58.3万円
四国
21
54.4万円
地域別台数
関東
24
508.2万円
関西
20
540.4万円
東海
11
677.2万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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トヨタ  スペイド   トヨタ  センチュリー
145万円224.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1329~1496 排気量(cc) 4968
95~109 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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