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ソアラとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
55万円525万円
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中古車相場 135万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
177 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正サンルーフ 純正フルエアロ 保証付

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ソアラ 2800GT エクストラエディション ワーク15AW 前後車高調 マフラー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ソアラ 2800GT 未再生フルオリジナル車6080キロ純正5速

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ソアラ 28GT 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動ルーフトップ レザー/パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT Sパッケージ装着車 ETC付き

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 検R7/9 シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 5速MT載替 新品TEIN車高調 BBSアルミ

    本体価格
    269万円

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    206万円

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    本体価格
    206万円

関東
58
202.9万円
関西
21
262.1万円
東海
24
219.1万円
北海道
13
143万円
九州
23
194.5万円
東北
10
151.2万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
18
245.4万円
四国
4
358.6万円
地域別台数
関東
27
205.2万円
関西
26
204.3万円
東海
16
196.6万円
北海道
2
222.6万円
九州
16
199.8万円
東北
13
217.5万円
北陸・甲信越
4
196.9万円
中国
6
210.8万円
四国
5
191.6万円

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ソアラとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ダイハツ  アトレーデッキバン
630万円661.5万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
オープン ボディタイプ トラック
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
4292 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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