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ラフェスタハイウェイスターとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとソアラの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  ソアラ
VS
10万円101万円
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中古車相場 55万円525万円
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182 中古車掲載台数 163
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ 純正エアロ リヤ両側PSドア 前後ソナー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7人乗り/両側電動ドア/スマキー/純正ナビ

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ・TV 両側電動スライドドア アルミ

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 7人乗り左電動ナビTVバックカメラ1年保証

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD アルミ 3列シート 寒冷地仕様

    本体価格
    53万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビBカメラ両側電動ドアスマートキー

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    47万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 左Pスライド 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    37.3万円

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    本体価格
    465万円

関東
81
42万円
関西
17
35万円
東海
25
36.7万円
北海道
9
51.3万円
九州
17
41.5万円
東北
14
48.1万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
30万円
四国
4
35.7万円
地域別台数
関東
49
208.3万円
関西
18
282.4万円
東海
20
240.6万円
北海道
14
147.1万円
九州
19
194.5万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
151.1万円
中国
19
227.8万円
四国
5
358.6万円

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ラフェスタハイウェイスターとソアラのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  ソアラ
199.2万円270万円 新車時価格 630万円661.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1997~1998 排気量(cc) 4292
139~151 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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