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ソアラとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 後期サンルーフ 純正フルエアロ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン レザーシート ETC キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 革シート パワーシート ローダウン

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV DVDナビ/CD/パワーシート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV キーレス/カーナビ/社外アルミ/ETC/HID

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ワンオーナー車 純正15インチAW 保証付

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 純正5MT ENDLLES車高調  ETC BBS18AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 MC後/BK・クラッチ・エアサス整備済

    本体価格
    405.6万円

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    64.7万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi TV バックモニター 電動格納ミラー

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    132.3万円

関東
54
194.4万円
関西
21
251.8万円
東海
23
224.4万円
北海道
13
143万円
九州
22
188.1万円
東北
10
151.2万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
20
246.6万円
四国
4
358.6万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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ソアラとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  アベンシスワゴン
630万円661.5万円 新車時価格 250万円298.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
4292 排気量(cc) 1986
280 最高出力(馬力) 152
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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