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ソアラとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  ライトエースバン
VS
55万円525万円
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中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
177 中古車掲載台数 131
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV キーレス/カーナビ/社外アルミ/ETC/HID

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正エアロノーマル車後期型パワーシート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ソアラ 20GTツインターボGTL サンルーフ付き 20GTツインターボGTL サンルーフ付き

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 1G-GE ツインカム24 5速・車高調・マフラー・エアロ・デジパネ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ブラウンレザー タイミングベルト交換

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ソアラ GT TWIN CAM24 ツインカム24

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ソアラ 430SCV  不具合無し 430SCV  不具合無し

    本体価格
    86万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4速インパネオートマ Tチェーン式

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    114.8万円

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    38万円

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    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス リアヒーター ETC ABS

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエースバン DX 4WD ディーゼル 4WD AC パワステ 両側スライド

    本体価格
    168万円

関東
60
204万円
関西
21
261万円
東海
25
213.8万円
北海道
12
148万円
九州
23
195.6万円
東北
9
159.1万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
17
242.2万円
四国
4
358.6万円
地域別台数
関東
47
130.7万円
関西
12
150.5万円
東海
17
139.5万円
北海道
8
147.5万円
九州
17
126.6万円
東北
14
85.6万円
北陸・甲信越
9
187.9万円
中国
3
177.3万円
四国
4
136.2万円

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ソアラとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  ライトエースバン
630万円661.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
4292 排気量(cc) 1495
280 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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