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ランドクルーザープラドとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとソアラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ソアラ
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 163
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ディスプレイオーディオ ムーンルーフ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ パワーシート サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメ モデリスタエア

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 モデリスタ 7人 サンルーフ 9型BIG-X

    本体価格
    524.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD MCLIMBコンプリート

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TSS PKSB ム-ンル-フ シ-ト&ベンチレ-タ-

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ Fr・Rrエアロ ETC Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ Rラック

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    212万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ローダウン 社外20AW

    本体価格
    69万円

関東
560
424.7万円
関西
252
440.7万円
東海
297
409.8万円
北海道
165
360.1万円
九州
291
404.1万円
東北
152
374万円
北陸・甲信越
169
408.9万円
中国
122
399.8万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
49
208.3万円
関西
18
282.4万円
東海
20
240.6万円
北海道
14
147.1万円
九州
19
194.5万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
151.1万円
中国
19
227.8万円
四国
5
358.6万円

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ランドクルーザープラドとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ソアラ
315万円554.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
2693~3955 排気量(cc) 4292
163~276 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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