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コペンとソアラを比較! - みんなの比較車種

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コペンとソアラの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  ソアラ
VS
158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
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192 中古車掲載台数 162
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ 禁煙車 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ バックモニター

    本体価格
    214万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ ワンセグ 電子インナーミラー

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSスポーツマフラー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビETCレカロシートBBS16アルミ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
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    235万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED EDITION フルノーマル 5M 前オーナーガレージ保管車 本革シート

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    450万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ 修復歴無 5MT載替公認済

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV レクサス仕様 トムスエアロ トムスマフラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 20インチアルミ 社外サス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV AT車 修復歴 無し

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    480万円

関東
48
209.9万円
関西
31
212.2万円
東海
50
208.7万円
北海道
3
202.8万円
九州
25
209.6万円
東北
4
210.8万円
北陸・甲信越
13
208.4万円
中国
14
207.5万円
四国
4
214万円
地域別台数
関東
49
202万円
関西
18
283.1万円
東海
20
240.6万円
北海道
14
148.5万円
九州
17
187.7万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
151.1万円
中国
20
234.4万円
四国
5
358.6万円

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コペンとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  ソアラ
238万円255.6万円 新車時価格 630万円661.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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