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ソアラとV70を比較! - みんなの比較車種

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ソアラとV70の中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ボルボ  V70
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円286万円
V70の相場表を見る
162 中古車掲載台数 122
  • トヨタ ソアラ その他 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド アクティブコントロールサスペンション仕様車 1オーナー Fオリジナル 記録簿16枚 マルチV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV HDDナビ バックカメラ LED ETC 本革シート

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 テイン車高調 BBS18インチ Tベルト交換済

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L ワンオーナー エアサス キーレス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ソアラ 25GTツインターボL スープラ6速 タービン改 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 赤全塗装 5MT載替公認 Wターボ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ワンオーナー車 純正15インチAW 保証付

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート GTR20インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV エアロ ブルーレィナビ 車高調 20AW

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    34.9万円

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    124.9万円

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    227万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 純正ナビ/Bカメ/サンルーフ/地デジ/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 黒革シート/社外ナビ・地デジTV/Bモニター

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V70 ノルディック 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革シート パワーシート フル装備

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V70 クラシック HDDナビゲーション サンルーフ 黒本革

    本体価格
    79.7万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック harman/kardon サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    228.7万円

  • ボルボ V70 クラシック ナビ 黒革 サンルーフ  走13.5万

    本体価格
    33万円

関東
49
202万円
関西
18
283.1万円
東海
20
240.6万円
北海道
14
148.5万円
九州
17
187.7万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
151.1万円
中国
20
234.4万円
四国
5
358.6万円
地域別台数
関東
52
111.3万円
関西
23
83.6万円
東海
22
121.3万円
北海道
0
---
九州
7
122.8万円
東北
5
45.1万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
7
73.9万円
四国
3
71.5万円

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ソアラとV70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ボルボ  V70
630万円661.5万円 新車時価格 449万円795万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
4292 排気量(cc) 1595~3192
280 最高出力(馬力) 180~304
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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