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プロフィアとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
88万円2988万円
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中古車相場 170万円271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
164 中古車掲載台数 4
  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 8.0t積 Lゲート ハイルーフ 総輪アルミ 410馬力 令和3年式

    本体価格
    応談

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    本体価格
    570万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 

    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクター 2デフ 450馬力 第5輪荷重 10.3t  プロシフト

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
29
489.3万円
関西
17
585.9万円
東海
25
850.2万円
北海道
50
699.5万円
九州
23
555.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
12
357.3万円
四国
3
482.5万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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日野自動車  プロフィア   トヨタ  ソアラエアロキャビン
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
--- 排気量(cc) 2954
--- 最高出力(馬力) 240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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