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ISとターセルを比較! - みんなの比較車種

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ISとターセルの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ターセル
VS
17.8万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 46万円
ターセルの相場表を見る
890 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 200t バージョンL 純正ナビ 追従走行 本革シート ETC 禁煙車

    本体価格
    233.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革・新品後期Fスポーツ仕様フルエアロ

    本体価格
    101.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ナビTV ETC シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • レクサス IS 250 カスタムカー エアロ 車高調 ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 本革 ナビTV 全カメラ LSS

    本体価格
    318.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革 温冷シート ナビ TV クルコン

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ 3眼LED 本革パノラミックビュー

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 250 バージョンL フルエアロ スピンドルグリル 3眼ライト

    本体価格
    67万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    60万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 中期/サンルーフ/黒革シート/半年保証/禁煙

    本体価格
    81.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル USDM ベバストサンルーフ 検R7/4 OPおおい コルサ USターセル仕様 ディーゼルターボ

    本体価格
    46万円

関東
306
306.7万円
関西
150
278.4万円
東海
183
288.1万円
北海道
20
240.5万円
九州
119
267.4万円
東北
33
165.5万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
28
257.4万円
四国
16
260.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ISとターセルのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ターセル
420万円900万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1998~4968 排気量(cc) 1331~1496
178~481 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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