トヨタ ターセル | スズキ ジムニーノマド | |
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46万円
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中古車相場 |
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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トヨタ ターセル | スズキ ジムニーノマド | |
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81.8万円~161.3万円 | 新車時価格 | 265.1万円~275万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3915×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3890×1645×1725 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 1460 |
67~94 | 最高出力(馬力) | 102 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
13.6~19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
使いやすさを凝縮したコンパクトカー コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9) |
解説 |
ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売 スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4) |
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