トヨタ タウンエース | フェラーリ ローマスパイダー | |
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VS | ||
79.8万円~199万円
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中古車相場 |
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13台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエース | フェラーリ ローマスパイダー | |
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98.4万円~310.1万円 | 新車時価格 | --- |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1306 |
1812~2184 | 排気量(cc) | 3855 |
79~97 | 最高出力(馬力) | 620 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 4名 |
8.1~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
走りと先進装備を進化 フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5) |
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