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500(チンクエチェント)とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  タウンエース
VS
13万円328万円
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中古車相場 79.8万円199万円
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879 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエアポップ FIAT500・ETC・シートツートンカラー

    本体価格
    154万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検・令和7年6月 キーレスエントリー

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ Bluetooth接続 純正15AW

    本体価格
    109万円

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関東
260
100.5万円
関西
162
107.3万円
東海
156
131万円
北海道
25
115.9万円
九州
101
94.3万円
東北
53
106万円
北陸・甲信越
48
113万円
中国
42
98万円
四国
32
139.9万円
地域別台数
関東
3
427万円
関西
1
138万円
東海
5
97.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
139.3万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とタウンエースのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  タウンエース
179万円344万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
875~1368 排気量(cc) 1812~2184
69~100 最高出力(馬力) 79~97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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