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CR-Xとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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CR-Xとタウンエースの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-X   トヨタ  タウンエース
VS
169.9万円299.9万円
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中古車相場 79.8万円199万円
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18 中古車掲載台数 11
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    298.8万円

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    本体価格
    226万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
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    応談

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    88万円

関東
3
261万円
関西
4
239.5万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
6
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
1
298.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
138万円
東海
5
97.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
122.3万円
四国
0
---

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CR-Xとタウンエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-X   トヨタ  タウンエース
111.6万円158.3万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1493~1595 排気量(cc) 1812~2184
100~160 最高出力(馬力) 79~97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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