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| トヨタ タウンエース | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.8万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
中古車相場 |
228万円～299.9万円
CR-Xの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエース | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| 98.4万円～310.1万円 | 新車時価格 | 111.6万円～158.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
| 1812～2184 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 100～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.1～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2＋2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT／4AT。足回りはフロント／リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
タウンエースとCR-Xの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンエースとCR-Xの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエースの中古車は13台、CR-Xの中古車は13台掲載しています。
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