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レンジローバースポーツとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  タウンエース
VS
79万円3100万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
223 中古車掲載台数 13
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ エディション1 OP360/国内75台/ワンオーナー

    本体価格
    3100万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー OP23インチAW クーラーBOX SR

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23AW 電動サイドステップ ガラスルーフ

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 510馬力(カタログ値) サイドステップ

    本体価格
    286万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミックS 弊社下取ワンオーナー パノラミックルーフ

    本体価格
    1159.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 258PS) 4WD パノラマルーフ エアサス マトリックスLED

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 50th コレクション 4WD 国内60台特別仕様車 ブラックエクステリア

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 本革 SR ナビTV 22AW 電動ステップ 記録簿

    本体価格
    1195万円

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    本体価格
    655万円

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    87万円

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    199万円

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    118万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ホワイトリボン パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
96
985.4万円
関西
31
841.6万円
東海
46
1004.7万円
北海道
9
1116.2万円
九州
20
730.8万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
8
1071.3万円
中国
5
1078.3万円
四国
2
413万円
地域別台数
関東
3
427万円
関西
2
138万円
東海
5
97.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
122.3万円
四国
0
---

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レンジローバースポーツとタウンエースのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  タウンエース
1068万円2474万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2993~4394 排気量(cc) 1812~2184
300~635 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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