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レンジローバーとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとタウンエースの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  タウンエース
VS
69.8万円3500万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
317 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 認定中古 後席モニター パノラマサンルーフ

    本体価格
    1197.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラミックルーフ 22インチAW サポカー

    本体価格
    498.8万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD 22インチ9スプリットスポーク9012AW

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD オートバイオグラフィー

    本体価格
    1860万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オナ 白革 SR シートH&C MERIDIAN保証付

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 天井張替済 オイル漏れ無し ABS修理済

    本体価格
    95万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートマッサージ 22インチ

    本体価格
    1737.6万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD スペシャルオーダーモデル 記録簿付き

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD デモカー 22アルミ 電動サイドステップ

    本体価格
    1568万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 23インチAW 電動サイドステップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    87万円

関東
174
1000.2万円
関西
40
1454万円
東海
54
1447.1万円
北海道
9
1639.9万円
九州
21
1266.4万円
東北
3
1704.7万円
北陸・甲信越
5
1266.2万円
中国
5
1490.4万円
四国
6
1417万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
138万円
東海
5
96.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
139.4万円
四国
0
---

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レンジローバーとタウンエースのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  タウンエース
1687万円3577万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2993~4394 排気量(cc) 1812~2184
300~615 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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