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| 日産 NV200バネットバン | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24万円～515.5万円
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中古車相場 |
59万円～199万円
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| 360台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV200バネットバン | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 157.3万円～507.8万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 1597 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 13.2～14.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り（2列シート）だけでなく2人乗り（1列シート）も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps／15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。（2009.5） |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
NV200バネットバンとタウンエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV200バネットバンとタウンエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は360台、タウンエースの中古車は13台掲載しています。
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