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718ケイマンとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとタウンエースの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  タウンエース
VS
409万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 59万円199万円
タウンエースの相場表を見る
205 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 左H 6MT スポエグ 18AW クルコン

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2499万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK エントリー&ドライブ パークアシスト

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ PASM-10mm  ACC 18wayメモリ-PKG

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK Cayman GTS 4.0

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK OP130/スポーツクロノPKG/2024yモデル

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PASM BOSE

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP マグネシウムホイール PCCB

    本体価格
    2985万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ PASM

    本体価格
    710万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK LEDヘッドライト 18Way

    本体価格
    2650万円

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    79.8万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ パワーステアリングパワーウィンドウエアコ

    本体価格
    59万円

関東
79
1218.5万円
関西
45
1556.8万円
東海
37
1411.5万円
北海道
2
2220万円
九州
18
1414.5万円
東北
3
865.7万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円
地域別台数
関東
3
427万円
関西
1
138万円
東海
5
97.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
139.3万円
四国
0
---

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718ケイマンとタウンエースのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  タウンエース
619万円2024万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1987~3996 排気量(cc) 1812~2184
300~500 最高出力(馬力) 79~97
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ケイマンの中古車は205台、タウンエースの中古車は13台掲載しています。
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