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タウンエースバンとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとGTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
31万円609.7万円
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中古車相場 1198万円1779.3万円
GTロードスターの相場表を見る
256 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ETC 最大積載量750キロ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー広島 ピコ 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/車中泊/1年保証付/アウトドア仕様

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 1オーナー 車載夏タイヤホイール

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタ純正ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車検コミ ナビTV ETC

    本体価格
    31万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アルトピアーノ/キャンピング/ETC/Bカメラ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 5台限定車AMGエクステリアナイトパッケージ

    本体価格
    1779.3万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

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    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG ブルメスタ-

    本体価格
    1198万円

関東
84
206.2万円
関西
27
177.4万円
東海
47
180.7万円
北海道
18
180.8万円
九州
24
155.5万円
東北
27
151.3万円
北陸・甲信越
12
173.8万円
中国
12
169万円
四国
5
195.3万円
地域別台数
関東
4
1358.5万円
関西
1
1779.3万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとGTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   メルセデスAMG  GTロードスター
148万円234.7万円 新車時価格 1788万円2153万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1495~1496 排気量(cc) 3982
97 最高出力(馬力) 476~530
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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