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タウンエースバンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   シボレー  シルバラード
VS
38.9万円535.8万円
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中古車相場 377.6万円858万円
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305 中古車掲載台数 30
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX グレーカラー全塗装済み オリジナル丸目

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ナビテレビ ドライブレコーダ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 15 GL

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD AM/FMラジオ ETC 衝突軽減装置 バイザー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー広島 ピコ 新品12Vエアコン FFヒーター シンク

    本体価格
    275万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 両側スライドドア 社外CD 社外13AW

    本体価格
    67万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL バックモニターETCナビ キーレス

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 冷蔵庫 LED照明 コーナーテーブル

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

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    913万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

関東
103
218.8万円
関西
39
181万円
東海
46
203.4万円
北海道
24
155.2万円
九州
35
151.7万円
東北
29
169.5万円
北陸・甲信越
15
154.2万円
中国
8
161.7万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
8
806.6万円
関西
8
746万円
東海
4
281万円
北海道
1
550万円
九州
2
264万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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タウンエースバンとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   シボレー  シルバラード
148万円234.7万円 新車時価格 399万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1495~1496 排気量(cc) 4800
97 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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