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タウンエースバンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  ジェイド
VS
31万円609.7万円
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中古車相場 42万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
262 中古車掲載台数 157
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装/内外装フルカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    180万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ライトグリーン全塗装 丸目カスタム

    本体価格
    137万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 新車未登録 キャンピング リベロ

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外13インチホイール

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    293万円

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    本体価格
    118.8万円

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    129.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビTV

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    133.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱

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    119.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシングアダプティブコントロール

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ ETC Rカメラ クルコン スマートキー

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 7インチナビ バックカメラ ETC DVD Blu

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    128.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグ

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    97.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    189.1万円

関東
86
211.9万円
関西
28
171.3万円
東海
46
184.1万円
北海道
18
186.3万円
九州
25
161.1万円
東北
27
151.4万円
北陸・甲信越
13
167.4万円
中国
13
166.2万円
四国
6
185.2万円
地域別台数
関東
74
129.2万円
関西
20
140.1万円
東海
14
139.1万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.5万円
東北
13
130.3万円
北陸・甲信越
6
154.2万円
中国
4
152.1万円
四国
3
115.9万円

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タウンエースバンとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  ジェイド
148万円234.7万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1495~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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