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タウンエースバンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
31万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 180万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
264 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Renoca MOL 丸目仕様

    本体価格
    249万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luanaオリジナル架装/ベッドキット/

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX グレーカラー全塗装済み オリジナル丸目

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 ETC ナビ TV MOMOステアリング

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD カスタマインズアルトピアーノ調スタイル

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレスETC成形天井モデル

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナー車 禁煙車 記録簿 パワーウィンド

    本体価格
    58万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LUANA/ベットキット/車中泊/脱着テーブル

    本体価格
    209.8万円

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    180万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 5速MT積替

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bエンジン ターボ BBSアルミ 車高調

    本体価格
    238万円

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    340万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ 13Bターボ 5MT載替公認 

    本体価格
    269万円

関東
86
209.4万円
関西
26
176.3万円
東海
46
185.6万円
北海道
18
180.5万円
九州
26
155.9万円
東北
28
148万円
北陸・甲信越
15
166.6万円
中国
13
166.2万円
四国
6
185.2万円
地域別台数
関東
5
286万円
関西
0
---
東海
3
214.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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タウンエースバンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
148万円234.7万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1495~1496 排気量(cc) 1308
97 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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