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ビアンテとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとタウンエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  タウンエースバン
VS
17.8万円194.3万円
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中古車相場 31万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
264 中古車掲載台数 260
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 前後カメラ 両パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    41万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S SDナビ/フリップダウン8インチ

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV フリップ ETC パワスラ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ Sキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ NaviテレビバックカメラFダウンモニター

    本体価格
    118万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ HID両側電動スライドドアETCナビ

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ C /禁煙車/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    87.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション ナビ TV Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動SD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    23.1万円

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    応談

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    48.8万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 車中泊仕様・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 ETC ナビ TV MOMOステアリング

    本体価格
    78万円

関東
100
53.2万円
関西
40
40.6万円
東海
26
58.3万円
北海道
10
58.9万円
九州
37
54.7万円
東北
16
61.3万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.3万円
四国
3
43.1万円
地域別台数
関東
85
212.5万円
関西
27
173.3万円
東海
46
183.1万円
北海道
18
186.3万円
九州
25
161.1万円
東北
27
151.4万円
北陸・甲信越
13
167.4万円
中国
13
166.2万円
四国
6
185.2万円

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ビアンテとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  タウンエースバン
213.2万円311万円 新車時価格 148万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1997~2260 排気量(cc) 1495~1496
144~165 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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