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MAZDA3ファストバックとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとタウンエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  タウンエースバン
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 38.9万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 294
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション /ナビTV/全周囲/エアロ/PWシートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正9型ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 BOSE 純正ナビ 全方位 本革 BSM

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション i-ACTIVSENSE ナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    136万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー 禁煙車 360°ビュー

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革シート 全方位カメラ  ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1オーナー アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360度ビューモニター マツコネ

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アクティブセンス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    198万円

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    49.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス ハナ 1500Wインバーター FFヒーター シンク 冷蔵庫

    本体価格
    393万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト カーナビ ETC2.0

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルルブルー全塗装済み

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    176万円

関東
306
205.1万円
関西
157
206.3万円
東海
214
206万円
北海道
27
224.9万円
九州
133
213.8万円
東北
42
207.8万円
北陸・甲信越
84
211.4万円
中国
116
212.5万円
四国
38
206.8万円
地域別台数
関東
107
221万円
関西
33
196.8万円
東海
49
191.3万円
北海道
19
156.9万円
九州
33
151.8万円
東北
27
159.6万円
北陸・甲信越
11
168.2万円
中国
9
182.2万円
四国
6
206.4万円

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MAZDA3ファストバックとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  タウンエースバン
201.2万円398.6万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1496~1997 排気量(cc) 1495~1496
111~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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