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タウンエースバンと675LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   マクラーレン  675LT
VS
38.9万円609.7万円
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中古車相場 2980万円3730万円
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291 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD GR8デモカー ラムエースエアロキット BIGDA

    本体価格
    409.8万円

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    187万円

  • トヨタ タウンエースバン 2.2 GL 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オートマ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビTV前後ドラレコBカメラETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD Sカバー ベッド

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL XTREME-J14AW オープンカントリーR/Tタイヤ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 車中泊ベッドキット テーブル

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    本体価格
    3120万円

関東
104
218.7万円
関西
33
196.8万円
東海
47
192.7万円
北海道
20
154.5万円
九州
33
152.5万円
東北
27
159.6万円
北陸・甲信越
12
162.1万円
中国
9
182.2万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
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タウンエースバンと675LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マクラーレン  675LT
148万円234.7万円 新車時価格 4353.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
1495~1496 排気量(cc) 3799
97 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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