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エクストレイルとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとタウンエースバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  タウンエースバン
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
4091 中古車掲載台数 290
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 12.3型メーカーナビ

    本体価格
    390.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 全方位カメラ  プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    233.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ ワンセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD ナッパレザー 純正12.3型ナビ BSM

    本体価格
    383.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ  LED

    本体価格
    265.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 ナビ  全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 1オーナー 純正ナビ 後席モニター LED ETC

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    179.8万円

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    152万円

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    246.2万円

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    278万円

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    535.8万円

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    136.9万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパ-アルトピアーノ 700キロ追突軽減

    本体価格
    327万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン 2.2 GL 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1009
183.9万円
関西
484
212.7万円
東海
556
194.1万円
北海道
398
161.9万円
九州
576
199.2万円
東北
441
161.1万円
北陸・甲信越
353
166.9万円
中国
179
174.2万円
四国
95
165.9万円
地域別台数
関東
103
225.9万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
17
160万円
九州
33
149万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
12
166.5万円
中国
10
169.5万円
四国
6
206.4万円

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エクストレイルとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  タウンエースバン
319.9万円533.3万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1497 排気量(cc) 1495~1496
144 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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