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エクストレイルとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとタウンエースバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  タウンエースバン
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
4048 中古車掲載台数 284
  • 日産 エクストレイル ハイパールーフレール 純正ナビ アルミ 4WD

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正7型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型DA 全方位 HUD

    本体価格
    397.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車 プロパイロット 9インチナビ AVM

    本体価格
    259万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD ナビ LED 前後ドラレコ オートバックD PP

    本体価格
    275万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9インチナビ AVM 電動リヤゲート

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車

    本体価格
    125.7万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LUANA 内装架装 KSFオリジナルカスタム

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    279.8万円

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    137万円

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    145万円

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    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ ライトグリーンカラー全塗装済み

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX サンドベージュ全塗装 丸目カスタム

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 2.2 DX 低床 ディーゼル ディーゼル車/車検1年/6カ月保証/

    本体価格
    73.8万円

関東
994
183.8万円
関西
472
213.1万円
東海
550
197.4万円
北海道
398
160.5万円
九州
569
197.3万円
東北
434
160.2万円
北陸・甲信越
355
167万円
中国
178
175.4万円
四国
98
161.9万円
地域別台数
関東
103
226.7万円
関西
32
196.3万円
東海
44
197.3万円
北海道
15
155.1万円
九州
31
150.4万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
13
170.8万円
中国
9
169.5万円
四国
6
206.4万円

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エクストレイルとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  タウンエースバン
319.9万円533.3万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1497 排気量(cc) 1495~1496
144 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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