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タウンエースバンとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  セドリックセダン
VS
31万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
270 中古車掲載台数 50
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アルトピアーノ/キャンピング/ETC/Bカメラ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車中泊ベッドキット新品AW新品タイヤTVナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ コーティング施工済

    本体価格
    362万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ライトグリーンカラー全塗装 ルーフラック

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD カスタマインズアルトピアーノ調スタイル

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 車中泊仕様・ETC

    本体価格
    179.8万円

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  • 日産 セドリックセダン 覆面装備 カスタム ローダウン WORK 音響 モニター 整備 外装磨 車内除菌清掃済

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    248.5万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 純正5速 元77ナンバー Y31 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック 後期 電格ミラー オートAC 純正ステレオ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV ローダウン 17AW ケンウッドS709

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 社外ナビ フルセグTV 激渋 珍車 Y31セダン

    本体価格
    169万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 31後期 CAT TEIN 17inchディッシュ深リム

    本体価格
    258万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 中期・87600km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP Cタイプ ローダウン スターフォルムアルミ

    本体価格
    98万円

関東
88
207.5万円
関西
28
177.3万円
東海
48
185.9万円
北海道
18
180.5万円
九州
26
155.9万円
東北
27
147.5万円
北陸・甲信越
16
160.9万円
中国
13
166.2万円
四国
6
185.2万円
地域別台数
関東
19
188.1万円
関西
5
101.2万円
東海
9
178.6万円
北海道
1
---
九州
7
114.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.5万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円

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トヨタ  タウンエースバン   日産  セドリックセダン
148万円234.7万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1495~1496 排気量(cc) 1998~2960
97 最高出力(馬力) 85~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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