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タウンエースバンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   プジョー  308CC
VS
31万円609.7万円
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中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
270 中古車掲載台数 23
  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ アルトピアーノ 5名乗車 4ナンバー サブBT シンク

    本体価格
    271万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL パワステ/エアコン/片側スライドドア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 7インチHDDナビ/フルセグ/Mサーバー

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDライト/スマートアシスト

    本体価格
    234万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 750kg積載 スマートアシスト 2WD 普通免許 AT限定対応

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナー LEDヘッド ナビスマートアシスト

    本体価格
    224万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車/両側スライドドア/1012銀

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンピング ポップアップルーフ ナビTV

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・黒革シート・ナビ・地デジ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 禁煙/レザー/ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
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  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

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  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ 最終モデル 電動メタルTOPオープン

    本体価格
    120万円

関東
88
207.5万円
関西
28
177.3万円
東海
48
185.9万円
北海道
18
180.5万円
九州
26
155.9万円
東北
27
147.5万円
北陸・甲信越
16
160.9万円
中国
13
166.2万円
四国
6
185.2万円
地域別台数
関東
9
117.8万円
関西
8
103.6万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

タウンエースバンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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タウンエースバンと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   プジョー  308CC
148万円234.7万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1495~1496 排気量(cc) 1598
97 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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