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タウンエースバンとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとエリーゼの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ロータス  エリーゼ
VS
31万円609.7万円
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中古車相場 348万円977万円
エリーゼの相場表を見る
255 中古車掲載台数 53
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ワンオーナー リアヒーター付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD KENWOODオーディオ ETC 4WD

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンピング/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/車中泊/1年保証付/アウトドア仕様

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノGL ルーフトップテント

    本体価格
    288万円

  • トヨタ タウンエースバン GL ペット火葬車 TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ AW CD

    本体価格
    260万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外ナビ地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 夏冬タイヤ有 オートマ キーレス

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アルルブルー&ホワイトツートン全塗装

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ ベース HKSスポーツマフラー/ローバーエンジン

    本体価格
    318万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 生産終了モデル ユーザー下取り車 ETC

    本体価格
    960万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 CUP ロールケージ フルバケットシート

    本体価格
    682万円

  • ロータス エリーゼ 111R 2ZZエンジン 純正19インチAW

    本体価格
    352万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240ファイナルエディション メタリックホワイトビルシュタインダンパー

    本体価格
    977万円

  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 禁煙 ローバー18Kエンジン 革シート

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    379万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ ヘリテージ エディション 日本限定10台

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    498万円

関東
84
206.2万円
関西
27
177.4万円
東海
47
180.7万円
北海道
18
180.8万円
九州
24
155.5万円
東北
27
151.3万円
北陸・甲信越
12
173.8万円
中国
12
169万円
四国
4
211.4万円
地域別台数
関東
17
646.5万円
関西
16
541.8万円
東海
11
576.2万円
北海道
0
---
九州
4
700.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ロータス  エリーゼ
148万円234.7万円 新車時価格 432.6万円913万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1495~1496 排気量(cc) 1598~1798
97 最高出力(馬力) 119~248
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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