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レガシィアウトバックとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとタウンエースバンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  タウンエースバン
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 39万円609.7万円
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652 中古車掲載台数 290
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチフルセグディスプレイオーディオ

    本体価格
    361.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アーバンセレクション 4WD 純正ナビ ETC ヒートワイパー ハンズフリー

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ サンル-フ フロントカメラ

    本体価格
    246.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD レザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメ

    本体価格
    138.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD SR純ナビBモニBSM革シートアイサイETC

    本体価格
    175.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備付・ユーザー様直接買取車両

    本体価格
    78万円

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    44.8万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 5MT スマートアシスト ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    289.7万円

関東
221
231.8万円
関西
63
235.9万円
東海
104
233.3万円
北海道
75
192.2万円
九州
30
246.9万円
東北
54
194.2万円
北陸・甲信越
68
205.2万円
中国
26
236.6万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
103
225.9万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
17
160万円
九州
33
149万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
12
166.5万円
中国
10
169.5万円
四国
6
206.4万円

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レガシィアウトバックとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  タウンエースバン
414.7万円451万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1795 排気量(cc) 1495~1496
177 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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