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ランドクルーザー300とタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  タウンエースバン
VS
725万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 31万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
262 中古車掲載台数 256
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ本革 クールBOX AUTHORアラーム

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オナ 純正ナビ Bモニ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    1084.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBL Mナビ&Rエンタ ルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー・Nベージュインテリア

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 赤黒コンビシート

    本体価格
    1190万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDコンプリート車輌 24インチホイール

    本体価格
    1227万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンタ- Sル-フ ク-ルBOX

    本体価格
    1019万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ 後席モニタ- Fドラレコ

    本体価格
    1035万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンル-フ モデリスタ リアエンタ- JBLナビ

    本体価格
    1025万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    862.6万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD /ETC/バックカメラ/キーレス/寒冷地仕様

    本体価格
    158.4万円

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    90万円

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    239.8万円

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    96万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL CDチューナー付

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    178.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ルーフキャリア ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンピング ポップアップルーフ ナビTV

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL エアコン パワステ パワステ エアバック

    本体価格
    44.8万円

関東
43
1075.3万円
関西
48
1110.6万円
東海
49
1052.5万円
北海道
22
1157.5万円
九州
41
1065.5万円
東北
12
1145.2万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
22
1068.4万円
四国
12
1119.2万円
地域別台数
関東
84
206.2万円
関西
27
177.4万円
東海
47
180.7万円
北海道
18
180.8万円
九州
24
155.5万円
東北
27
151.3万円
北陸・甲信越
12
173.8万円
中国
12
169万円
四国
5
195.3万円

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ランドクルーザー300とタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  タウンエースバン
510万円813.7万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
3345~3444 排気量(cc) 1495~1496
307~415 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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