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タウンエースバンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ボルボ  240エステート
VS
39万円609.7万円
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中古車相場 109.8万円395万円
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289 中古車掲載台数 58
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    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 2.2 DX 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ TV キーレス

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ タウンエースバン GL トヨタモビリティ神奈川 アルトピアーノ ナビ サブBT インバータ シンク テント

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 

    本体価格
    66万円

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    179.8万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    219.8万円

関東
102
225.2万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
17
160万円
九州
33
149万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
12
166.5万円
中国
10
169.5万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
6
233.6万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ボルボ  240エステート
148万円234.7万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1495~1496 排気量(cc) 2316
97 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエースバンの中古車は289台、240エステートの中古車は58台掲載しています。
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