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タウンエーストラックとDTSを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   キャデラック  DTS
VS
58.5万円729.9万円
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中古車相場 64.4万円296万円
DTSの相場表を見る
73 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
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  • キャデラック DTS 4.6 正規輸入車/ナビ/黒革/純正クロームアルミ

    本体価格
    139.8万円

関東
15
225.5万円
関西
18
211.7万円
東海
11
292.9万円
北海道
7
136.8万円
九州
12
244.8万円
東北
3
129.9万円
北陸・甲信越
1
379.5万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
3
230.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.4万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  タウンエーストラック   キャデラック  DTS
134.5万円362.5万円 新車時価格 840万円885万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1495~1496 排気量(cc) 4564
97 最高出力(馬力) 295
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は73台、DTSの中古車は6台掲載しています。
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