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C3とタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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C3とタウンエーストラックの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  タウンエーストラック
VS
18万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
194 中古車掲載台数 89
  • シトロエン C3 エアクロス ETC 前後ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    239.7万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ・クルコン・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 シャイン 6速ターボ ETC

    本体価格
    141.9万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    249万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ TV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    110.9万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 C シリーズ TVチューナー 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    260万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 1年保証/禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 フィール クルーズコントロール AppleCarPlay 純16AW

    本体価格
    134.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証2年

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    245万円

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    74.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 4WD・垂直パワーゲート付 平ボディ・三方開

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション 8ナンバー登録 キッチンカー・冷蔵庫・シンク2個

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  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング AtoZ社製 ANTHONY

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 移動販売車 キッチンカー 1T005 ホワイト

    本体価格
    366.1万円

関東
52
105.8万円
関西
36
129.4万円
東海
43
141.4万円
北海道
12
161.9万円
九州
18
92.8万円
東北
13
154.3万円
北陸・甲信越
12
142.4万円
中国
3
103.8万円
四国
5
106.9万円
地域別台数
関東
26
227.6万円
関西
12
242.6万円
東海
10
314.2万円
北海道
9
133.3万円
九州
15
240.5万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
249.1万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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C3とタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  タウンエーストラック
216万円323.3万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1199 排気量(cc) 1495~1496
110 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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