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タフトとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  タウンエーストラック
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
3529 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 15インチアルミホイール(シルバー塗装)

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 買取直販/1オーナー/純正9型Dオーディオ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD DAMDラッキーフェイス リフトアップ

    本体価格
    228.8万円

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  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング AtoZ アレン DCクーラー 1500W変圧器

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    654万円

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  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オートマ 幌付き 0.8トン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 パワーリフト車 三方開 ゲート400kg 最大積載750kg トヨタ車体

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ タウンエーストラック 4WD 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 移動展示車 トヨタ車体製 650kg積み 3方跳上式扉 100V外部電源取入口

    本体価格
    応談

関東
861
145.7万円
関西
388
150.8万円
東海
507
147万円
北海道
195
164.9万円
九州
568
150.4万円
東北
337
156万円
北陸・甲信越
267
149.2万円
中国
277
146.2万円
四国
129
145.9万円
地域別台数
関東
27
240.3万円
関西
11
257.4万円
東海
9
323.7万円
北海道
9
133.3万円
九州
14
251.4万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
247.4万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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タフトとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  タウンエーストラック
132万円188.7万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
658 排気量(cc) 1495~1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3529台、タウンエーストラックの中古車は87台掲載しています。
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