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キャストとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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キャストとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  タウンエーストラック
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
2020 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビワンセグ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 純正DVDナビTV Bluetooth

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 社外ナビ 衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ツートン/ナビ/TV/Bモ二/ドラレコ/ステリモ

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正ナビTV BT接続 ETC シートヒーター LED

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 夏冬タイヤ ナビ ETC 衝突軽減 エンスタ

    本体価格
    95.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD CDオーディオ Bluetooth

    本体価格
    89.7万円

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    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション 8ナンバー登録 キッチンカー・冷蔵庫・シンク2個

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 0.75トン 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
392
84.9万円
関西
220
89.5万円
東海
351
85.1万円
北海道
111
99.2万円
九州
338
83.6万円
東北
159
93.5万円
北陸・甲信越
167
87.4万円
中国
203
90.3万円
四国
79
91.1万円
地域別台数
関東
27
240.3万円
関西
11
257.4万円
東海
9
323.7万円
北海道
9
133.3万円
九州
14
251.4万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
247.4万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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キャストとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  タウンエーストラック
122万円180.4万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
658 排気量(cc) 1495~1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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