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タウンエーストラックとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   フィアット  グランデプント
VS
33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
88 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タウンエーストラック DX DX

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    264万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング ネオユーロ 4WD サブバッテリーインバーター MAXFAN

    本体価格
    301万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オリジナルキッチンカー エクストラルーフ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    80万円

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    39万円

関東
25
215.2万円
関西
14
230.7万円
東海
10
289万円
北海道
9
142.1万円
九州
12
212.6万円
東北
5
114.9万円
北陸・甲信越
7
247.4万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
43万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエーストラックとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   フィアット  グランデプント
134.5万円362.5万円 新車時価格 179万円233万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1495~1496 排気量(cc) 1368
97 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は88台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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