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GSとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  タウンエーストラック
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
252 中古車掲載台数 90
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 車検R9年3月/黒革エアシート/禁煙車

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ地デジ/本革冷暖シート/フルエアロ/

    本体価格
    43万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ・ドラレコ・クルコン・ETC

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS 350 本革シート  ローダウン

    本体価格
    98.5万円

  • レクサス GS GS250 バージョンL 

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ スピンドル 車高調 20AW

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 350 ローダウン 禁煙車 記録簿 バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙/連眼LED/電動トランク/障害物センサー

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    60.9万円

関東
74
139万円
関西
47
151.1万円
東海
37
173.2万円
北海道
36
212.5万円
九州
33
128.9万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
26
227.6万円
関西
12
242.6万円
東海
11
294.3万円
北海道
9
133.3万円
九州
15
240.5万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
247.4万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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GSとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  タウンエーストラック
510万円800万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1998~3456 排気量(cc) 1495~1496
215~318 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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