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MX-30とタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とタウンエーストラックの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  タウンエーストラック
VS
134.9万円299万円
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中古車相場 57.9万円729.9万円
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134 中古車掲載台数 76
  • マツダ MX-30 2.0 2WD ベーシックパッケージ レンタカーアッ

    本体価格
    186万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン デモカ-/電動シート/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    162.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 8.8型マツダコネクト BOSEサウンド

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック純ナビ全方位C

    本体価格
    190.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ/BOSEサウンド/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSEサウンド メーカーナビ ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG 全方位

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSEサウンド カープレイ対応 衝突軽減B

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスパッケージ 360°ビ

    本体価格
    218.9万円

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    379.5万円

関東
48
199万円
関西
17
209.3万円
東海
17
201.7万円
北海道
4
231.5万円
九州
15
192.2万円
東北
11
213.6万円
北陸・甲信越
9
227.9万円
中国
9
207.7万円
四国
4
204.7万円
地域別台数
関東
16
242.6万円
関西
19
212.5万円
東海
13
292.9万円
北海道
7
136.8万円
九州
11
261万円
東北
3
129.9万円
北陸・甲信越
1
379.5万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円

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MX-30とタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  タウンエーストラック
242万円340.7万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1997 排気量(cc) 1495~1496
156 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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