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インプレッサSTIとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  タウンエーストラック
VS
49.9万円919.8万円
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中古車相場 33万円729.9万円
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262 中古車掲載台数 88
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    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIII Vリミテッド 4WD 555台限定モデル ワンオーナー

    本体価格
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  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD Tベル済み 専用パーツ 555台限定車

    本体価格
    409万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期ブラックカラーSTIインプレッサ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 黒ハーフレザーシート 大型ウィング

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 新品クラッチ matureエアロ 車高調 マフラ-

    本体価格
    238.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドEモデル ブレンボ キーレス

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー アプライドE型 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 整備記録簿 OPレカロ 18アルミ 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    369万円

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関東
111
268.2万円
関西
31
251.6万円
東海
32
260.1万円
北海道
26
194.6万円
九州
18
309.7万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
213.1万円
中国
9
221.8万円
四国
4
295.3万円
地域別台数
関東
25
212.3万円
関西
12
242.6万円
東海
10
314.2万円
北海道
9
133.3万円
九州
15
211.7万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
249.1万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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インプレッサSTIとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  タウンエーストラック
315万円593.3万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
セダン ボディタイプ トラック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1994~2457 排気量(cc) 1495~1496
300~320 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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