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パレットとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  タウンエーストラック
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 57.9万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 76
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ TV ETC バックカメラ BLUETOOTH

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側電動スライドドア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ両側電動スライドETC純正14アルミ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット XS SW バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 修復無 検R9年5月 左パワスラ・Pスタート

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボナビフルセグBカメラETC両側パワスラ

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD CD 両側スライド キーレス シートヒーター

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 パワースライドドア

    本体価格
    34万円

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  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 移動販売車 キッチンカー/8ナンバー2年車検

    本体価格
    378万円

関東
315
29.9万円
関西
171
28.6万円
東海
175
27.6万円
北海道
65
33.4万円
九州
196
29.1万円
東北
119
34.6万円
北陸・甲信越
91
33.1万円
中国
77
28.8万円
四国
67
32.5万円
地域別台数
関東
16
242.6万円
関西
19
212.5万円
東海
13
292.9万円
北海道
7
136.8万円
九州
11
261万円
東北
3
129.9万円
北陸・甲信越
1
379.5万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円

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パレットとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  タウンエーストラック
111.3万円177.2万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
658 排気量(cc) 1495~1496
54~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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