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パレットとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  タウンエーストラック
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 33万円729.9万円
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1260 中古車掲載台数 89
  • スズキ パレット 660 SW TS 検2年 関東仕入 両側電動 ターボ 鈑金付

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC/スマートキー2個

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ パレット 660 T 社外ナビ フルセグ ETC パワースライド

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ユーザー様買取車 14AW 両側パワスラ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 左電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 X 左パワースライドドア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS SDナビ フルセグ DVD バックカメラ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV Bカメラ パワスラ スマートキー

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ パレット 660 L 片側パワースライド タイミングチェーン

    本体価格
    7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD パワースライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    33.6万円

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    109万円

関東
309
29.2万円
関西
186
28.6万円
東海
154
27.9万円
北海道
62
32.1万円
九州
197
28.3万円
東北
115
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
81
28.9万円
四国
62
33.6万円
地域別台数
関東
26
231万円
関西
12
242.6万円
東海
10
314.2万円
北海道
9
133.3万円
九州
15
240.5万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
249.1万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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パレットとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  タウンエーストラック
111.3万円177.2万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
658 排気量(cc) 1495~1496
54~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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