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タウンエーストラックとベルタを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとベルタの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  ベルタ
VS
58.5万円729.9万円
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中古車相場 20万円73万円
ベルタの相場表を見る
71 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    463万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    376万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 簡易ユニックナビTVETC

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 オートマ1tPWエアBABSACPS集中ロックETC

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    38万円

関東
15
225.5万円
関西
16
218.4万円
東海
11
286.6万円
北海道
7
136.8万円
九州
12
244.8万円
東北
3
129.9万円
北陸・甲信越
1
379.5万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円
地域別台数
関東
2
48.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
6
38.3万円
九州
1
20万円
東北
6
44.3万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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タウンエーストラックとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  ベルタ
134.5万円362.5万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1495~1496 排気量(cc) 996~1298
97 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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