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チェイサーとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとeKスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   三菱  eKスポーツ
VS
48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
160 中古車掲載台数 65
  • トヨタ チェイサー アバンテ 5MT載替公認 エンジン型式1G 外エアロ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ワンオーナー 純正5速 最終型 社外18AW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 新品車高調 社外アルミ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV インタークーラー/車高調/社外マフラー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT TRDエアロ 外AW ローダウン

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ チェイサー GT DOHC RX63 5速

    本体価格
    500万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ ロードリー ナビ・フルセグTV 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    278万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 パワステ 電動シート エアコンクーラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5MT Tベル交換実施 柿本マフラー

    本体価格
    329万円

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関東
56
240.7万円
関西
10
233.1万円
東海
29
283.6万円
北海道
15
287.5万円
九州
18
217万円
東北
8
263.8万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
17
245.8万円
四国
4
175.9万円
地域別台数
関東
22
24.1万円
関西
10
30万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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チェイサーとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   三菱  eKスポーツ
194万円347万円 新車時価格 126万円156万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1838~2997 排気量(cc) 657
97~280 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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