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フーガとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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フーガとチェイサーの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  チェイサー
VS
22万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
392 中古車掲載台数 166
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車高調 ハーフレザー 18インチ

    本体価格
    30万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT サイド・バックカメラ キセノンライト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 純正ナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP バック&サイドカメラ・ナビ・フルセグ

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガ 250XV VIP 

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革 20AW 車高調 社外マフラー エアシート

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ車高調 フォージド20インチ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ETC ナビ エアコン アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    204万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 4WD/10年保証付/夏冬タイヤ/ETC

    本体価格
    69万円

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  • トヨタ チェイサー SXL SXL・サンルーフ・SSRホイール・パワステ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5MT サンルーフ クニーズエアロ

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT ワンオーナー車 タイベル交換済

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ チェイサー GS 5速マニュアル 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV フルエアロ ターボ タイベル BRIDE

    本体価格
    314万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 赤全塗装 載替公認5MT

    本体価格
    239万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エアロ WORK19インチアルミ 5速MT

    本体価格
    418万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ タイベル交換済み ユーザー仕入

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ 

    本体価格
    69万円

関東
143
97万円
関西
47
105.2万円
東海
60
110.9万円
北海道
31
102.3万円
九州
47
83.6万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
29
110.9万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
58
234.3万円
関西
12
264.4万円
東海
31
285.9万円
北海道
19
280.8万円
九州
18
222.1万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
246.4万円
四国
4
173.9万円

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フーガとチェイサーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  チェイサー
399万円626.3万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2495~3696 排気量(cc) 1838~2997
225~333 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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