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チェイサーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   日産  プリメーラ
VS
48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
165 中古車掲載台数 27
  • トヨタ チェイサー アバンテ 5MT載替公認 エンジン型式1G 外エアロ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 GX81・最終モデル・走行10000Km・禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT公認 伊藤オートサービストラウムエアロ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT

    本体価格
    298万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ワンオーナー 純正5速 最終型 社外18AW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT 1JZターボ 326パワー車高調

    本体価格
    362.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 新品19AW 後期

    本体価格
    159万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ G レザーシート

    本体価格
    218万円

  • トヨタ チェイサー TRDスポーツツアラーV 後期型 純正5速MT WORK17インチAW

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD 5MT 4WD 16AW MOMOステ 純正部品有り

    本体価格
    110万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション R7年度自込み 5MT 取説/メンテナンスノート

    本体価格
    87万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション ワンオーナー 純正CDオーディオ

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

関東
57
230.3万円
関西
11
253.1万円
東海
31
285.9万円
北海道
20
272万円
九州
18
222.1万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
246.2万円
四国
4
173.9万円
地域別台数
関東
7
63万円
関西
3
73.5万円
東海
8
123.4万円
北海道
0
---
九州
4
191万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
92万円

チェイサーの中古車を探す

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チェイサーとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   日産  プリメーラ
194万円347万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1838~2997 排気量(cc) 1769~2488
97~280 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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