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インプレッサハッチバックとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  チェイサー
VS
15万円329.8万円
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中古車相場 48万円571.5万円
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253 中古車掲載台数 165
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    本体価格
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    本体価格
    39.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S Dパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ TV Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントシートヒーター付

    本体価格
    277.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 最終型5速MTエンケイAWスマートキー柿本改

    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    53.8万円

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関東
102
133.6万円
関西
26
142.4万円
東海
32
148.6万円
北海道
32
95.1万円
九州
11
125.1万円
東北
14
121.6万円
北陸・甲信越
27
155.2万円
中国
6
188.5万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
58
237.2万円
関西
12
264.4万円
東海
31
285.9万円
北海道
18
278.2万円
九州
18
222.1万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
246.4万円
四国
4
173.9万円

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  チェイサー
229.9万円337.2万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1995 排気量(cc) 1838~2997
145~154 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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