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チェイサーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スズキ  カプチーノ
VS
60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
165 中古車掲載台数 101
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 GX81・最終モデル・走行10000Km・禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 特別仕様車 純正フルエアロ BBSアルミ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS ワンオーナー リアスポイラー 1JZエンジン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ チェイサー GS 5速マニュアル 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MT公認済 ターボ パープル全塗装

    本体価格
    373万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT 純正エアロ BLITZ車高調

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ 黒銀ツートン 横浜33ナンバー JZX81 走行55000キロ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT 後期型 全塗装済

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ チェイサー TRDスポーツツアラーV 後期型 純正5速MT WORK17インチAW

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • スズキ カプチーノ 660 BBSアルミ 社外車高調 社外ステアリング

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  • スズキ カプチーノ 660 社外ヘッドライト テールライト 15インチ

    本体価格
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  • スズキ カプチーノ 660 マッドハウス製エランチーノ

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  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 走行4.5万キロ 整備手帳&取扱説明書

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

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  • スズキ カプチーノ ・エンジンエアコン良好・車検付 

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    68万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外ハンドル タイヤ4本新品 21R純正

    本体価格
    158万円

関東
59
238.5万円
関西
12
264.4万円
東海
30
293.8万円
北海道
18
278.2万円
九州
18
222.1万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
246.4万円
四国
4
171.4万円
地域別台数
関東
26
134.3万円
関西
12
105.4万円
東海
10
144.8万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
94.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
122万円
中国
13
158.6万円
四国
8
123.3万円

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チェイサーとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スズキ  カプチーノ
194万円347万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1838~2997 排気量(cc) 657~658
97~280 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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